2009.09.05. Szombat

Nos. Sajnos döntés született a fehér kispolski sorsáról. Már nagyon régóta álltatom magamat azzal kapcsolatban, hogy egyszer ezt az autót megcsinálom, de sajnos nem igy lett, és minél több idő telik el, annál kevesebb erre az esély. Igy eladósorba kell, hogy kerüljön, hogy végre egy hozzá méltó gazdihoz kerüljön.

Kommentek

Buszos Petya

Légyszi küldjél róla bõvebb infókat privátban. Köszi! :)

KeMa

aszontad, ha eladod, felhívsz...

Subbass

hanyas és milyen moci van ebbe "vérgépbe"? :) vagy inkább amit összeírsz Buszos Petyának küldd már el nekem is létszi PÜ-be... a kíváncsiság gyötör... :) nick ugyanez. elõre is köszi.. :D

VadMacs

Subbass #37725:
600 -asnak a 4 hengerese (vagy azzal rokon), ha jól rémlik.

KeMa

Subbass #37725:
VadMacs #37731: Pontosan, jól rémlik! Azaz ugyanaz az alap, mint ami KG-nak, Baznak és Marczin Robinak van. Csak ez a leggyengébb verzió alapesetben.

VadMacs

KeMa #37732:
mindenesetre elég hányattatott a sorsa, mióta szörny lett. :(

bexxter

Ha már ugyis papirosan van szélesítve, lehetne mit kezdeni vele.. a motor gyengesége is könnyen megoldható.. bár én biztos radikális módosításokat csinálnék (motor szempontbol). Hmm, nemrossz, de kell hozzá 400ezer ft minimum... Na persze nem üzletrontási céllal írom. Persze sokmindent ki lehet hozni sajátkezûleg is, meg összehekkelve 50ezerért.. :) szóval 100ból is lehet belõle vmit variálni :D

Karki

bexxter #37749:
Az 1050es abarth autóbiánki is erre a blokkra épül?

KeMa

Karki #37751: amilyen KG-nak van? csereszabatosak ;)

Karki

KeMa #37752:
KG-é azt hittem, "csak" 903-as 127es motor, de akkor sorry :)

bexxter

Karki #37753:
Igen, az egyik 903. :)

KeMa

Karki #37753: az egyik. nem olvasol figyelmesen blogot :D van egy abarthja is ;)

Subbass

KeMa #37772:
meg még egy 127-es motor azon kívül mint ami benne van, amit csak azért vett, mert nem sok km volt benne, de még akkor csak "ülõkének" volt jó... :) ugye KG?

KG

Viandr:
Engem érdekelne az autó, leginkább a papírja, hogy az mennyire rendezett...


bexxter #37755:
KeMa #37772:
Subbass #37778:
Ti jobban tudjátok lassan, hogy milyen motorjaim vannak, mint én magam. :) Van valahol egy 650-es is. :D :D :D :D
Jah, meg egy 1200-es motorom. :)

A 127-es motoron valóban elég gyakran ücsörögtem, amíg be nem került az asztal alá, de ezt honnan tudod, Subbass? :)

KeMa

KG #37803: 1, nemtudom, Andris mikor lesz legközelebb gépnél, válaszolok helyette én, tegnap úgyis személyesen érdeklõdtem a dolgokról. A papírjai rendezettek: a biztosítás és a teljesítményadó be van fizetve. Andris nevén az autó.

CsuTee

KG #37803:
nem vagy te egy kicsit telhetetlen? :P :D
Épp megfordult a fejemben hogy eladom a BIS-t, pesten úgy is meg akarták venni meg alapból már egy csomószor meg akarták venni, azt rámarnék erre a jószágra :D Bár elég nehezen válnék meg a BIS-tõl :) Fõleg hogy elég sok mindent kigondoltam már a felujítási projekthez :)

viandr

KG #37803:
Ahogy KeMa irta.

Törölt felhasználó

kb átírás plusz vételár plusz 100e hufból tök jó autó lehet belõle. ;) Venni kell egy olyan kisautót mellé aminek nem kell ennyit bíbelõdni a karosszériájával. Amikor eladtam ezt akkor is elmondtam. ;)

Remélem lesz aki talpra állítja én már többszörösen megbántam az eladását. ;)

KG

viandr #37809:
Emailben jöhetne egy telefonszám, ár, esetleg némi részletezés, hogy az autó milyen állapotban van, fõleg az alvázszám körül. :) Jah, meg az érdekel, hogy az autó jelen állapotában hogy megy át egy eredetvizsgán.

sanyi #37822:
Dettó. :)

KG

Jah, persze:
gabor.katona(kukac)ge.com

viandr

KG #37832:
ment email, ha valamiért nem érkezik meg, küldöm Pü ben.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!