2010.02.22. Hétfő

Nem indul az autó? Meghaltak a gyári kulcsok? Márkakereskedés? Há' szopjál!
(Az előzményeket az előző bejegyzés végén találjátok.)
Történt, hogy a gyári kulcsok beadták a kulcsot, és sztrájkba kezdtek.
Há mit vót mit tenni, felkerestem azt a bizonyos ARANYKULCSost, akit az autós-villamosságis ürge ajánlott. Nagyon rendesek, türelmesek, csak ajánlani tudom őket, annak ellenére, hogy az én problémámra nem sikerült megoldást találni.
Történt ugyanis, hogy mivel már mind a két gyári kulcsban meghalt az immo, már nem tudtak róluk jelet levenni. Kurvajó. A sors iróniája úgy hozta, hogy odamenni még sikerült a kocsival, de eljönni már nem.
Anyumnak úgyis egy utcával arrébb van a munkahelye, és amúgy is pont végzett, hát hazavontatott. Pár nappal később, 11.-én csütörtökön elmentem a már szeretett márkakereskedésbe, hogy rendeljek másik kulcsot. Kiderült, hogy amiatt 37 ropi a kulcsfej (csak a kulcs fej!) mert hogy Franciából kell megrendelni, mivel alváz, és motorszám szerint gyártják le, direkt ehhez az ótóhoz. + 3000 a kp.-zár rátanítása.
Ezt a 40.000 ezer forintos összeget sikerült lefaragni egy kicsit, így "csak" 34.000 ezert kellett kicsengetnem. A már szeretett ügyintézőm mondta, hogy 8-10 munkanap, és megjön a kulcsfej. Mondom neki, hogy oké, de a kocsi csak vontatással képes közlekedni, ugye megoldható, hogy átveszem a kulcsot, hazajövök, leviszem a kocsit, és utána tanítják csak rá a kp.-zárat, ne kelljen vontatást szerveznem. (mivel a kocsi kell a kp.zár tanításhoz) Mondta, hogy persze, semmi gond, miért ne működne a dolog. Így az utcáról leraktam a kocsit az udvarra. (az utca, és a telek között egy 40 méteres, kurva meredek szorgalmi út biztosítja a ki-be állást.)
Na, ezt nem kellett volna. Mármint a kocsit lerakni.
Egy hét múlva, 18.án 13:30-kor jön a telefon, hogy megjött a kulcsfej, ha 14:30 ig odamegyek, át is tudják adni. Mondom oké, megpróbálok odaérni. (pont 13:20 kor lett vége az órámnak) Gyorsan felhívtam öcsémet, hogy hozza el nekem félútra a kulcsokat, és a forgalmit, meg a papírkát, amit adtak a díjfizetésről, ezzel is időt nyerve. Nagy nehezen beesek a márkakereskedésbe, adom a papírokat, majd jön a kérdés. Hol parkol az autó? Na, itt kezdett viszketni a tenyerem, de nyugodtam közöltem, hogy otthon pihen. Mondta, hogy így nem sokat tud tenni az érdekemben, az autó kell. Ekkor emlékeztettem, hogy mit beszéltünk meg múlthéten, mondanom se kell, hogy erre nem emlékezett. (itt volt egy kis vitatkozás, hogy akkor kinek is van igaza) Nem gyengén voltam mérges, de kénytelen voltam annyiban hagyni, két okból. 1: Semmire nem mentem volna, ha tovább vitatkozom, 2: kezdődött egy másik órám, úgyhogy mentem vissza a suliba. Megbeszéltük, hogy pénteken 7 től nyitva van az ügyfél parkoló, 7:30 tól pedig jönnek a szervizesek, úgyhogy ekkor tájt vigyem a kocsit. Míg átértem a suliba, telefonálgattam, hogy szerezzek valakit, aki kihúz a csávából, izé, vagyis az utcára, mivel az 1.4 es Astránk ehhez gyengus... Végül az utcánkban lakó terepjáróst sikerült meggyőzni arról, hogy reggel 6:50 kor szeretne átjönni hozzánk segíteni

Nagyon rendes volt, és bevállalta a dolgot. Az utcáról pedig már Anyum vontatott a márkakereskedésbe, így 7:10 kor már ott is voltunk. Anyum ment dolgozni, én pedig vártam a szervizeseket.
Megjön az autós-villamosságis, nekilát a műveletnek. Nagyon rendes az ürge, párszor már bementem hozzá, faggattam sokmindenről, amíg úgy volt, hogy nem kell új kulcsfejet rendelnem. Kb. 15 perc alatt megcsinálta az egészet, és közben meséltem, hogy mi volt az ügyintézővel, előző nap. Az ürge csak fogta a fejét, hogy miért nem rögtön hozzá mentem már tegnap is, ő odaadta volna a kulcsot, és egy csomó szívást elkerültem volna. Mondtam neki, hogy nem akartam megint zavarni, meg ha utólag be is megyek hozzá, az ügyintéző tuti nem adta volna ki a kulcsot, már csak azért sem. Mindegy. Lényeg, hogy most minden frankó a kulccsal is, a kocsival is.

Lapozás a billenytűzet balra ill. jobbra gombjaival

Kommentek

Sztancsik Viktor

Nem semmi story.

Még jó, hogy a polskival nincs ilyen probléma.

viandr

Sztancsik Viktor #41768:
Jah. Az a durva, hogy ez most egy rövidített változat, az utánajárás elég sok volt. Az autós villamosságisnál is voltam egy jópárszor, (persze az ügyintézõket kihagyva) illetve az aranykulcsosokkal is ment a telefonálás. Piszok rendes felek voltak, nagyon sok trükköt, tippet, tudást adtak mind a ketten, de sajnos végsõ megoldást mégis az új kulcsfej megrendelése lett :( Mindegy. A másik halott kulcsot már meg fogják tudni csinálni az aranykulcsosok, hiszen az új kulcsról már olvasható az érték. Így a másik csak 8000 ft. lesz.

KeMa

10ezerért kiütöttem volna az imót. Csak a motorvezérlö kellett volna hozzá.

KeMa #41770:
Jah. Mondjuk már nem fiatal a kocsi, de azért a 0-ik védelmi rendszert nem ütöttem volna ki belõle.Bár fasz tudja... Mindegy, így jobb azért.

viandr #41772: Azért ha elektronikai gondod van, nyugodtan kérdezz meg, mert általában olcsóbban meg lehet úszni, mint a márkaszervízben. Lehet programozni ezeket, csak nem úgy, mint a márkaszervízben.

KeMa #41773:
Okés, köszi, feltétlenül foglak még zargatni

(bár remélem nem ilyen ügyben

)
Csak itt a fõ probléma az volt, hogy ugye van egy gyári kódolása a kulcsnak, ami az autóval kompatibilis.
És ezt a jelet már nem tudták leszedni az aranykulcsosok sem, így nem tudtak másik chipet programozni...Én két hetes utána járás után döntöttem emellett a megoldás mellett, az autó már nagyon kellett, lehet, hogy még néhány kõ megmozgatásával sikerült volna olcsóbb megoldást találni. Nem tudom.

viandr #41776: tuti meg lehetett volna oldani. Bármit hozzá lehet tanítani az autóhoz. Csak a márkakereskedésben egyszerûbb rásózni a vevõre a gyári új kulcsot soké', mintha a transzpondert programozgatják a kocsihoz.

KeMa #41778:
Igen, az ügyintézõ tényleg buzi volt, de az autós villamosságis piszok rendes. Õ mondta hogy nehogy megvegyem az új kulcsot, hanem elõször keressem meg az aranykulcsosokat, + párszor visszamentem hozzá, (ügyintézõket kihagyva) tanácsért, meg elkértem pár kódot, amit alváz, és motorszám szerint keresett ki, hogy hátha azzal sikerül megoldani, de nem. De az ügyintézõk nagyon nem értettek semmihez, mert 50 féle dolgot mondtak egy dologra, percenként máshogy. Velük a faszom is kivolt...

viandr #41780: az a jó hely, ahol hajlandóak sztszedni a motorezérlõt, kiszedni egy alkatrészt, és ott kezdeni a programozást. Mindegyik más csak sokba kerül.

KeMa #41783:
Okés, lehet igazad van. De akkor úgy tûnt, nincs más megoldás.

viandr #41784: Me' nem hívtá' feee'!

Hát nem megmondtam, hogy ilyen ügyekben zaklass nyugodtan?

KeMa #41785:
Ha a csevegõben lennénk, nyuszy most bannolna minket

Buszos Petya

Na ez a gyász, baszki. Bezzeg amíg csak száasskoda, meg kockawaresz volt, addig nem tudott így kibaszni az emberrel a' zelektronika...

Ha ezt a számot elõadtad volna a márkaszervizben, akkor lehet, hogy ingyen is odaadták volna:
http://www.youtube.com/watch?v=P5CiKnOR3x0

Buszos Petya #41789:
Baszki!!!

Ez megadta a kegyelemdöfést

raver

Buszos Petya #41789:
ez nálad természetes vagy kenegeted magad valamivel?

raver #41815: Születési rendellenesség...

Buszos Petya #41817:
Igen, de azt hiszem, ez mindenki javára válik

Én legalábbis a székrõl is leesek, amikor valamely írásodat olvasom

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!